Automóvil

¿Debería fijarse una edad máxima para conducir?

26 abril, 2016
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El tema de la renovación del carnet de conducir a ciertas edades siempre ha suscitado cierto debate. Un debate que gira entorno a la conveniencia o no de estipular una edad máxima para ponerse al volante de un vehículo. En La Maleta de los Mundos recogemos los argumentos que siempre se han esgrimido a favor y en contra.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha expresado en varias ocasiones su preocupación por el envejecimiento de la población y, en consecuencia, de las personas que conducen por las carreteras españolas. Aunque a día de hoy la ley no establece ningún tipo de límite de edad para conducir, la DGT insiste en que, a partir de los 65 años, los conductores van perdiendo facultades y reflejos. Según datos de Tráfico, aproximadamente el 12% de los conductores españoles rebasan esa edad. Esto supone 3 millones de personas.

Queremos dejar claro que no estamos hablando de un tema de prudencia al volante, sino de la reducción progresiva de las funciones motoras, sensoriales y cognitivas de los individuos, consecuencia inevitable del envejecimiento. Por lo tanto, a la hora de solicitar la renovación del carnet de conducir a las personas que superen esa edad, se debería redoblar los controles para comprobar que se encuentran en óptimas condiciones para conducir.

renovación del carnet de conducir

Hay más datos sobre los que creemos conveniente reflexionar. Según las estadísticas de la DGT, el 94% de las personas de 65 a 74 años con carné de conducir usa el coche casi diariamente. Hay que tener en cuenta que algunas dolencias y enfermedades asociadas a la edad, como las cataratas o el Parkinson, disminuyen tremendamente nuestra capacidad para conducir con total seguridad. Otros estudios concluyen que un 67% de los conductores mayores de 65 años se siente más inseguro y más lento al volante. En una encuesta de la Fundación Mapfre, el 45% de los conductores mayores de 65 años reconocía haber perdido facultades visuales, un 25% haber perdido reflejos y un 17% no oír bien. A la luz de todo lo anterior es lógico que, aunque no exista edad máxima para conducir en España, las revisiones periódicas se fijen en función de la edad.

renovación del carnet de conducir

Seguro que ya estás al tanto de los diferentes tipos de carnet de conducir y su renovación, pero nunca está de más refrescar toda información en este sentido. Los carnets tipo B, A1 y A2 se renuevan cada 10 años hasta que el conductor cumpla 65. En ese momento se empieza a renovar cada 5 años. Obviamente, ante enfermedades que puedan interferir negativamente en la conducción, este periodo se puede reducir. Los carnets especiales o profesionales como C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E- tienen una vigencia de 5 años hasta que el titular cumpla los 65 cuando se empiezan a renovar cada tres años. En definitiva, aunque no se establezca un límite legal, sí pueden implementarse otras medidas para garantizar que todas las personas que conducen por nuestras carreteras están en plenas condiciones de hacerlo. Por ejemplo, modificando los trámites para los reconocimientos médicos y evaluando de una manera más integral el estado psicofísico de los conductores que superan los 65 años. .

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